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鈦在海洋建筑工程中的應用

來源:鈦棒,鈦板,鈦管,鈦絲,鈦設備,鈦合金 發布時間:2014-6-24 11:07:05
海洋建筑面臨的主要問題是海水腐蝕,鈦材由于具有優越的耐 腐蝕性能成為海洋建筑的首選材料,日本在海洋用鈦方面成績顯 著。東京灣橫跨道路橋的12座橋樁采用了鈦包覆鋼板,是最早利 用鈦進行防腐蝕處理的應用實例,用鈦量達80噸。該工程于1993年完工,13年后的2006年對橋樁的腐蝕情況進行了檢查,發現和竣工時幾乎沒有變化,充分說明了鈦在海洋建筑中防腐效果非常優 異。鈦在海洋建筑中的使用實例還有:日本夢舞大橋浮橋、神戶機 場聯絡橋、廣島高速公路猿猴川橋梁等,用鈦量分別為36噸、 30噸、22噸。

在海洋工程中,鈦被用于:海水淡化、海洋石油鉆探、海洋熱能轉換電站等。,在地熱能源方面,由于具備對海水、含硫氣體、氯化物等的耐蝕性,以及高比強度的優點,得到廣泛應用。
(1)海水淡化。海水淡化方法很多,當前世界上多用蒸發法(占82%),其中所用的多級快速蒸發法(MSF)占67%。由于海水在高溫和高流速條件下對管體材料的腐蝕性很大,因而許多管子,特別是加熱部分的管子多采用鈦材制造。1965年,美國哈維鋁公司在維爾京群島建設的一座海水淡化工廠,其熱導管全部采用壁厚0.7mm無縫鈦管,總長185萬米,約24t,日處理海水能力為184萬立方米。
(2)海洋石油鉆探。在海洋平臺上,用鈦制作閉式循環發動機的冷凝管和換熱管、泵、閥、管件等;在深海鉆采海底石油中,用作提升管、預應力管接頭、夾具及配件等。
(3)海洋熱能轉換工程。在一座海洋熱能轉換電站上,電力系統,尤其是換熱器,是金屬使用率最高的設備。由于總循環效率較低,所以換熱器必須是大型的。電站系統的設計原則應鈦壽命長(達到30年),維修少,因此,在選擇材料時必須綜合考慮材料和制造成本以及材料的腐蝕、磨蝕性能。鈦無疑是最具有競爭力的材料。
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